小米汽車：SU7 防曬隔熱“配置拉滿”，不建議貼隔熱膜

來源：IT之家

4 月 12 日消息，小米公司匯總了網友對小米 SU7 的整車玻璃隔熱防曬的問題并做出回答，表示 SU7 防曬隔熱“配置拉滿”，不建議貼隔熱膜。

首先小米強調了車玻璃防曬的重要性，車玻璃防曬能夠保護駕駛（乘車）人的皮膚健康，以及保護車內設施和電子設備。防曬能力強的車玻璃可以通過反射、吸收或阻擋部分熱量進入車內，減少車內的溫度，從而降低夏季空調能耗，提高駕駛舒適性和安全性。

對于小米 SU7 是否還需要貼隔熱膜的問題，小米表示根據國家《機動車運行安全技術條件》規定前風窗玻璃可見光透光率大于等于 70%，而小米 SU7 前風窗玻璃的透光率為 71%，防曬隔熱“配置已拉滿”。若再貼隔熱膜，將使前風窗玻璃的透光率下降，導致不滿足法規要求，建議不貼。

網友好奇前風擋玻璃和天幕玻璃是否會影響車內的信號，小米聲稱整車車載導航系統、手機信號等不影響，均能正常工作。車內靠近鍍膜玻璃局部信號不好，這源于鍍膜工藝中金屬銀層的干擾所導致。而小米在前風擋玻璃特定位置做了除銀工藝，以保證 ETC 等信號能夠透過玻璃傳遞。

談及小米 SU7 的鍍銀玻璃時，小米表示 SU7 前風擋玻璃采用三銀鍍膜工藝，在保持可見光透過性的同時，隔絕 99.5% 紫外線、97.6% 紅外線，讓車內的整體溫度下降；擁有著雙層鍍銀 + Low-e 的天幕玻璃，也能有效紫外線隔絕 99.9%，紅外線隔絕 99.1%，總能量的透光率（TTS）達到 12.3%。

最后，小米以整車的全方位隔熱防曬為目標，在前風擋和天幕上分別做了三層鍍銀 + 夾層玻璃和兩層鍍銀 + 夾層玻璃 + Low-e 涂層設計，能夠吸收陽光中的紫外線和反射陽光中的紅外線，減少車內受到的紫外線輻射和熱量傳遞；同時在四門車窗上采用了“國內首發”的 UV-IR 涂層技術，能夠吸收陽光中的紫外線。

IT之家附本次問答完整內容如下：

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